封存在记忆里的知子罗

日期:2019-08-14 10:24:38  浏览:  字体:   来源:怒江大峡谷网 作者:王建忠


  在今日头条上读到文章《云南碧江县:查无此地》,文章写的是撤销碧江县制的故事。读后,有关碧江县的一段经历犹如被打开的时光宝盒,把我的记忆带回到了30年前 。

  1980年,记忆中应该?#24773;?#23376;快要成熟的季节,当时我在保山交通运输集团开货车。有一天下午3点,在广通火车站卸完货后,我受调度室?#27010;桑?#21040;广通军供站装救灾物资,要求在3天内必须运到碧江县。我按照指令,立即到军供站装了满满一车军用被褥,连夜往碧江赶去。20?#20848;?0年代,广通到保山走的是老320公路,山高坡?#31119;?#36947;路狭窄,多数是土路或弹石路,开车从昆明到保山一般需要3天。

  第二天天亮,?#19994;?#20445;山瓦窑车站时,才得知瓦窑到州府六库的公路因连日大雨造成分水岭路段塌方,到六库需要?#39057;?#28510;江坝。于是,只好多走近百公里路从潞江坝?#39057;潰?#30452;到?#30887;?#26202;上7点多才到达六库。

  那是?#19994;?#19968;次到六库,到达时天色已昏暗,也没时间好好看看六库是什么样子的,但六库给我的感觉是房屋低矮、街灯昏暗。按照同事事先的交代,?#19994;?#20845;库供销社住下,然后拿出驾驶证作证明,买了一盘腊肉、一碗?#36861;梗?#33609;草吃完睡下。由于当时国家物资匮乏,副食品等很多东西都是凭票供应,现在的年轻人是难以想象的。

  第二天我起了个大早,驾车往碧江驶去。

  六库到匹河乡的道路还好,过了匹河乡,道路的坎坷程度大大出乎我的意料。公路被洪水冲得坑坑洼洼的,特别是碧江的盘山公路更是一片狼藉。我一路走一路下车搬石头填坑,有时车子打滑,就找树枝和野草来垫轮胎,把自己弄得像个泥猴,浑身都是泥水,还把鞋子弄坏了一只。20公里的路,走走停停耗时近5个小时,直到中午12点左右才到达碧江县委。

  大雨过后的碧江县政府大门前的道路上有很多帐篷。在与县政府工作人员交接后准备往回赶时,工作人员带着一位卷着裤腿、满身泥水、一脸倦容的中年男子走过来,介绍说是县长还是书记我记不清了,但县领导对我说的一句话却让我至今难忘。他说: “不好意思了,由于发生灾害,不能招待你吃饭了,以后你来,我再请你喝酒。带着这几个橘子路上充个饥。”说完,将工作人员手中的一小篾箩半黄半青还未成熟的橘子递给我。

  那?#25105;?#21518;,我就再也没有机会到碧江了。

  转眼就是30年,1986年12月,碧江县被撤销县制,原来的县城知子罗也成了福贡县匹河乡一个村。坐落于碧罗雪山西麓海拔2023米处山梁上的知子罗,历史上也曾经辉煌过,在长达上千年的历史长河里,知子罗是茶马古?#20048;?#35201;驿站和集市之一。

  过去从古南诏国经知子罗再翻越碧罗雪山到达高黎贡山后,只需一天就可以进入缅甸,知子罗的重要位置可见一斑。解放后,知子罗是怒江州原州府所在地。由于交通不便、人口稀少等原因,如今知子罗人去楼空,往日?#34987;?#19981;再。但经朋友介绍,这些年来,随着国家改革开放不断深入?#22836;銎读?#24230;逐年加大,怒江州委州政府也在下大力气帮助知子罗村脱贫致富,依托历史古迹、民族文化打造特色旅游业,知子罗人民的生活发生了翻天覆地的变化。

  作为一个交通人,我和怒江有缘。30年前作为交通设施使用者,参加了怒江抗灾减灾工作,30年后,自?#27827;?#26159;现代交通设施建设者,参与保泸高速公路建设,为怒江人民2020年脱贫致富在努力工作。30年,我见证了怒江翻天覆地的变化,高楼大厦拔地而起,城市配套设施功能齐全,一座座现代化城市初具雏形。

  知子罗,衷心祝愿你越来越美,越来越?#36745;!?/p>

  责编 蔡晓欢 审核 丰林祥

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